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En un escenario caracterizado por la variabilidad del tipo de cambio y el ajuste moderado de los precios de catálogo en pesos, el precio en dólares de los automóviles nuevos en Argentina mostró una caída notable. Aunque se incrementaron nominalmente en la moneda local, la devaluación del peso respecto al dólar hizo que varios modelos, actualmente, sean más económicos en dólares comparado con principios de julio. Esta tendencia refleja cómo la dinámica del mercado de divisas se transforma en un elemento clave para el valor real de los coches en la nación.
Esta situación se inscribe en un escenario en el que las terminales automotrices comienzan a adaptarse a un esquema de flotación administrada del dólar, que obliga a revisar constantemente las estrategias comerciales para mantener la competitividad. La estabilidad relativa del dólar hacia principios de agosto permitió incluso a algunas marcas reducir precios de lista, en contraposición a los aumentos generalizados aplicados en meses anteriores.
Autos urbanos: menores valores en divisa estadounidense
Dentro de los automóviles más económicos, el Renault Kwid sigue siendo el auto más asequible disponible. Para julio, su costo era de $19.990.000, lo que representaba USD 15.600 con un tipo de cambio de $1.280. Aunque hubo un incremento del 5% en pesos —alcanzando los $20.990.000—, la caída del dólar a $1.345 ajustó su valor de nuevo a USD 15.600.
En cuanto al Fiat Mobi, presentó un desarrollo comparable. Su costo se incrementó de $21.407.000 a $22.417.560, reflejando un aumento neto del 5,5%. No obstante, su precio en dólares permaneció prácticamente constante, disminuyendo ligeramente de USD 16.700 a USD 16.600.
En el segmento importado, el Hyundai HB20 experimentó un aumento del 2,9% en su valor en pesos, pasando de $23.900.900 a $24.600.000. Aun así, el precio en dólares se redujo de USD 18.700 a USD 18.300, consolidando la tendencia de menores valores en moneda extranjera.
Tácticas empresariales centradas en el cliente
General Motors decidió desafiar la tendencia de incrementos al reducir en un 5% el precio del Chevrolet Onix en pesos. Así, el costo del modelo disminuyó de $26.922.900 a $25.560.900, lo que resultó en una bajada de su valor en dólares de USD 21.000 a USD 19.000. Esta medida convirtió al Onix en uno de los vehículos con la mayor baja relativa en el tiempo considerado.
Otros modelos del grupo Stellantis, como el Fiat Argo y el Cronos, registraron aumentos moderados del 5,5% en pesos, pero sus precios en dólares no superaron los niveles previos a la depreciación. El Argo, por ejemplo, pasó de USD 19.300 a USD 19.200, mientras que el Cronos, luego de bajar hasta USD 18.000, se ubica ahora en USD 19.300.
Vehículos compactos de rango medio también encajan
El Peugeot 208 y el Citroën C3 siguieron la misma tendencia. Ambos automóviles recobraron valor en la moneda local, aunque no lograron llegar a las cifras de principios de julio en dólares. El Peugeot, después de disminuir a USD 18.300, se ha ajustado a USD 19.700. El Citroën, que había bajado de USD 19.400 a USD 18.000, ahora se sitúa en USD 19.200.
Toyota incrementó el precio del Yaris en un 3,5%, lo que hizo que su costo pasara de $25.817.000 a $26.721.000. A pesar de esto, el valor en dólares disminuyó de USD 20.200 a USD 18.700, para luego elevarse ligeramente a USD 19.900, pero sin alcanzar el nivel original.
El Volkswagen Polo, que es uno de los autos más vendidos dentro del sector compacto, mostró un comportamiento parecido. Desde un precio inicial de USD 23.300, su valor descendió a USD 21.600 y, luego de un incremento del 3,5% en pesos, alcanzó los USD 23.000.
Un mercado que se ajusta a la reciente lógica de cambio
La variación constante del dólar y las estrategias comerciales que priorizan la competitividad reflejan una nueva normalidad en el mercado automotor argentino. A pesar de los aumentos en pesos, la combinación con una divisa que fluctúa en bandas controladas generó un abaratamiento en términos relativos, al menos para buena parte de los modelos de entrada de gama y de los más vendidos.
En este escenario, la industria automotriz tiene el reto de equilibrar la rentabilidad con la demanda. Mientras tanto, los compradores encuentran posibilidades de obtener vehículos nuevos a precios más accesibles en dólares, una moneda que se vuelve cada vez más influyente en las decisiones de compra. La gestión controlada del tipo de cambio, junto con una inflación moderada en pesos, seguirá siendo un elemento fundamental en la evolución de los precios en los meses venideros.
